คู่มือการซ่อม เกียร์อัตโนมัติ (AUTO) รุ่น JR 405E
ISUZU D-MAX (โฉม 02-04)
***ด้วยเหตุผลบางประการ จำเป็นต้องลงรายละเอียดแต่เพียงบางส่วน และขอสงวนสิทธิ์ ไม่เสนอรูปตัวอย่างในคู่มือการซ่อมรุ่นนี้
เนื้อหา 158 หน้า
รายละเอียด
"โครงสร้างและหน้าที่"
1.ลักษณะทั่วไป
- โครงสร้างของเกียร์
- ข้อมูลหลักและค่ากำหนดที่สำคัญ
- ตำแหน่งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิคควบคุม
- วงจรภายนอกของกล่องควบคุมเกียร์
2.โครงสร้างและหน้าที่ของอุปกรณ์
- ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ (พร้อมหน้าที่ของล็อก-อัพ)
- ปั๊มน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ
- เพลา อินพุท
- เพลา เอาท์พุท
- กลไกเฟืองเปลี่ยนเกียร์
- วาล์วควบคุม
- ช่องทางน้ำมัน
- หน้าที่ของเกียร์จอด
- โหมดสวิตช์
- เซนเซอร์เทอร์ไบน์
- เซนเซอร์ความเร็ว
- เซนเซอร์ตำแหน่งลิ้นเร่ง (TPS)
- เซนเซอร์รอบหมุนเครื่องยนต์
- สวิตช์ไฟเบรค
- สวิตช์เลือกโหมดการขับ
- กล่องควบคุมเกียร์อัตโนมัติ
3.กลไกการควบคุม
- การควบคุมและหน้าที่การทำงาน
- อุปกรณ์ที่ควบคุมสัญญาณเข้าและออก
- อุปกรณ์หลักส่งสัญญาณเข้าและออก
- ผังวงจรควบคุม
4.การทำงานของเฟืองส่งกำลัง (กลไกของเกียร์) และวงจรไฮดรอลิก
- โครงสร้างและการทำงาน
- ส่วนประกอบและหน้าที่
- หน้าที่และการทำงานของวาล์ว
"การวินิจฉัยปัญหา"
1.การวินิจฉัยปัญหาเบื้องต้น
2.CHECK TRANS & วินิจฉัยปัญหาด้วยตัวเอง
3.การวินิจฉัยปัญหาด้วย TECH 2
4.แผนภูมิการทำงานของ TECH 2
5.การทดสอบต่างๆ
6.วงจรไฟฟ้า
7.ตำแหน่งของชิ้นส่วน
8.รายการปลั๊กต่อสายไฟ
9.ตารางการวินิจฉัยรหัสปัญหา
10.รหัสปัญหา ต่างๆ
คู่มือการซ่อม เกียร์อัตโนมัติ (AUTO) รุ่น JR 405E
ISUZU D-MAX (โฉม 02-04)
***ด้วยเหตุผลบางประการ จำเป็นต้องลงรายละเอียดแต่เพียงบางส่วน และขอสงวนสิทธิ์ ไม่เสนอรูปตัวอย่างในคู่มือการซ่อมรุ่นนี้
เนื้อหา 158 หน้า
รายละเอียด
"โครงสร้างและหน้าที่"
1.ลักษณะทั่วไป
- โครงสร้างของเกียร์
- ข้อมูลหลักและค่ากำหนดที่สำคัญ
- ตำแหน่งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิคควบคุม
- วงจรภายนอกของกล่องควบคุมเกียร์
2.โครงสร้างและหน้าที่ของอุปกรณ์
- ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ (พร้อมหน้าที่ของล็อก-อัพ)
- ปั๊มน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ
- เพลา อินพุท
- เพลา เอาท์พุท
- กลไกเฟืองเปลี่ยนเกียร์
- วาล์วควบคุม
- ช่องทางน้ำมัน
- หน้าที่ของเกียร์จอด
- โหมดสวิตช์
- เซนเซอร์เทอร์ไบน์
- เซนเซอร์ความเร็ว
- เซนเซอร์ตำแหน่งลิ้นเร่ง (TPS)
- เซนเซอร์รอบหมุนเครื่องยนต์
- สวิตช์ไฟเบรค
- สวิตช์เลือกโหมดการขับ
- กล่องควบคุมเกียร์อัตโนมัติ
3.กลไกการควบคุม
- การควบคุมและหน้าที่การทำงาน
- อุปกรณ์ที่ควบคุมสัญญาณเข้าและออก
- อุปกรณ์หลักส่งสัญญาณเข้าและออก
- ผังวงจรควบคุม
4.การทำงานของเฟืองส่งกำลัง (กลไกของเกียร์) และวงจรไฮดรอลิก
- โครงสร้างและการทำงาน
- ส่วนประกอบและหน้าที่
- หน้าที่และการทำงานของวาล์ว
"การวินิจฉัยปัญหา"
1.การวินิจฉัยปัญหาเบื้องต้น
2.CHECK TRANS & วินิจฉัยปัญหาด้วยตัวเอง
3.การวินิจฉัยปัญหาด้วย TECH 2
4.แผนภูมิการทำงานของ TECH 2
5.การทดสอบต่างๆ
6.วงจรไฟฟ้า
7.ตำแหน่งของชิ้นส่วน
8.รายการปลั๊กต่อสายไฟ
9.ตารางการวินิจฉัยรหัสปัญหา
10.รหัสปัญหา ต่างๆ
หน้าที่เข้าชม | 2,232,692 ครั้ง |
ผู้ชมทั้งหมด | 1,376,960 ครั้ง |
เปิดร้าน | 17 ธ.ค. 2558 |
ร้านค้าอัพเดท | 4 ก.ย. 2568 |