คู่มือซ่อม เครื่องยนต์ เกียร์ 2wd/4wd AT/MT ระบบไอเสีย ระบบน้ำมัน Ford Ranger T6 ภาษาไทย (TH)
Tags : คู่มือซ่อม เครื่องยนต์ เกียร์ 2wd/4wd AT/MT ระบบไอเสีย ระบบน้ำมัน Ford Ranger T6 ภาษาไทย (TH)
รายละเอียดสินค้า
รหัสสินค้า : F-016
หนังสือ คู่มือซ่อม เครื่องยนต์ เกียร์ 2wd/4wd AT/MT ระบบไอเสีย ระบบน้ำมัน Ford Ranger T6 ภาษาไทย (TH)
เครื่องยนต์ (Engine) : 2.2 Duratorq-TDCi 3.2 Duratorq-TDCi 2.5L Duratec-HE
เกียร์ : เกียร์อัตโนมัติ : 6 สปีด - 6R80
: เกียร์ธรรมดา : 6 สปีด - MT82, 5 สปีด - MT75
ตัวถัง (Body) : -
ECM Part No. : -
ประเภท : หนังสือ A4 : จำนวน 480 หน้า
ภาษา : ไทย
แพ็คเกจ : หนังสือ 1 เล่ม
รายละเอียด
ข้อมูลทั่วไป
ข้อมูลทั่วไประบบเครื่องยนต์
ขั้นตอนทั่วไป
เส้นผ่าศูนย์กลางข้อเพลาลูกเบี้ยว
ช่องว่างแบริ่งเพลาลูกเบี้ยว
ระยะรุนเพลาลูกเบี้ยว
ตรวจสอบผิวหน้าของเพลาลูกเบี้ยว
ระยะยกตัวของเพลาลูกเบี้ยว
ช่องว่างแบริ่งหลักของเพลาข้อเหวี่ยง
เส้นผ่าศูนย์กลางแบริ่งหลักของเพลาข้อเหวี่ยง
ระยะรุนเพลาข้อเหวี่ยง
กระบอกสูบเรียว
ตรวจสอบศูนย์กลางลูกสูบ
สลักลูกสูบถึงเส้นผ่าศูนย์รูสลักลูกสูบ
เส้นผ่าศูนย์กลางลูกสูบ
ระยะช่องว่างปากแหวนลูกสูบ
ระยะช่องว่างระหว่างแหวนลูกสูบและร่องแหวนลูกสูบ
เส้นผ่าศูนย์กลางสลักลูกสูบ
ก้านสูบด้านข้อเหวี่ยง
เส้นผ่าศูนย์กลางปลอกก้านวาล์ว
ตรวจสอบบ่าวาล์ว
ตรวจสอบล้อช่วยแรง
ตรวจสอบหน้าสัมผัสคลัตช์ที่ล้อช่วยแรง
การทำให้ฝาสูบเสียรูป
การทำให้เสื้อสูบเสียรูป
การทำความสะอาดและตรวจสอบท่อร่วมไอเสีย
ตรวจสอบลูกปืน
การระบายความร้อนเครื่องยนต์— 3.2L Duratorq-TDCi(148 กิโลวัตต์/200 แรงม้า) - Puma
ข้อมูลจำเพาะ
การระบายความร้อนเครื่องยนต์
รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล Duratorq-TDCi (Puma) 3.2 ลิตร
ขั้นตอนทั่วไป
การถ่าย, เติมและไล่ลม ระบบระบายความร้อน — 2.2L Duratorq-TDCi (88kW/120PS) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า) - Puma
2.2LDuratorq-TDCi (110kW/150PS) - Puma
3.2L Duratorq-TDCi (148 กิโลวัตต์/200 แรงม้า) - Puma
การปล่อยนํ้าหล่อเย็นออก
การเติม การไล่ลม
การถอดและ การติดตั้ง
เทอร์โมสตรัท เสื้อเทอร์โมสตรัท
ปั๊มนํ้า หม้อนํ้า
มอเตอร์และแผงดักลมของพัดลมระบายความร้อน
ข้อต่อทางออกสารหล่อเย็น
การระบายความร้อนเครื่องยนต์
ข้อมูลจำเพาะ
รายละเอียดและการทำงานการระบายความร้อนเครื่องยนต์
ขั้นตอนทั่วไป
การถ่าย, เติมและไล่ลม ระบบระบายความร้อน
การปล่อยนํ้าหล่อเย็นออก
การเติม การไล่ลม
การถ่ายและเติมสุญญากาศระบบระบายความร้อน
การปล่อยนํ้าหล่อเย็นออก
การถ่ายและการเติม
การถอดและ การติดตั้ง
เทอร์โมสตรัท ปั๊มนํ้า หม้อนํ้า
มอเตอร์และแผงดักลมของพัดลมระบายความร้อน
ข้อต่อทางออกสารหล่อเย็น
การจ่ายนํ้ามันเชื้อเพลิงและการควบคุม — 2.2L Duratorq-TDCi (88kW/120PS) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (110kW/150PS) - Puma
การจ่ายนํ้ามันเชื้อเพลิงและการควบคุม
ภาพรวม
รายละเอียดโดยทั่วไป
ปั๊มนํ้ามันเชื้อเพลิง
รางหัวฉีดนํ้ามันเชื้อเพลิง
หัวฉีดนํ้ามันเชื้อเพลิง
ขั้นตอนทั่วไป
การทำความสะอาดอุปกรณ์การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
การถอดและ การติดตั้ง
หัวฉีดนํ้ามันเชื้อเพลิง
ปั๊มนํ้ามันเชื้อเพลิง
รางนํ้ามันเชื้อเพลิง
การจ่ายนํ้ามันเชื้อเพลิงและการควบคุม — 3.2L Duratorq-TDCi (148 กิโลวัตต์/200 แรงม้า) - Puma
การจ่ายนํ้ามันเชื้อเพลิงและการควบคุม
ภาพรวม
รายละเอียดโดยทั่วไป
ปั๊มนํ้ามันเชื้อเพลิง
รางหัวฉีดนํ้ามันเชื้อเพลิง
หัวฉีดนํ้ามันเชื้อเพลิง
ขั้นตอนทั่วไป
การทำความสะอาดอุปกรณ์การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
การถอดและ การติดตั้ง
ปั๊มนํ้ามันเชื้อเพลิง
รางนํ้ามันเชื้อเพลิง
หัวฉีดนํ้ามันเชื้อเพลิง
การจ่ายนํ้ามันเชื้อเพลิงและการควบคุม -เทอร์โบชาร์ทเจอร์
เทอร์โบชาร์จเจอร์
เครื่องยนต์ดีเซล Duratorq-TDCi (Puma) 2.2 ลิตร
เครื่องยนต์ดีเซล Duratorq-TDCi (Puma) 3.2 ลิตร
การถอดและ การติดตั้ง
เทอร์โบชาร์จเจอร์— 2.2L Duratorq-TDCi (88kW/120PS) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (110kW/150PS) - Puma, LHD 4WD/LHD RWD
เทอร์โบชาร์จเจอร์— 3.2L Duratorq-TDCi (148 กิโลวัตต์/200 แรงม้า) - Puma,LHD 4WD/LHD RWD
สายพานขับอุปกรณ์เสริม — 2.5L Duratec-HE (165 แรงม้า) -MI4
สายพานขับอุปกรณ์เสริม
การถอดและ การติดตั้ง
สายพานขับอุปกรณ์เสริม
ตัวปรับความตึงสายพานขับอุปกรณ์เสริม
สายพานขับอุปกรณ์เสริม — 2.2L Duratorq-TDCi (88kW/120PS) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า) - Puma/
2.2L Duratorq-TDCi (110kW/150PS) - Puma
3.2L Duratorq-TDCi (148 กิโลวัตต์/200 แรงม้า) - Puma
สายพานขับอุปกรณ์เสริม
รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล Duratorq-TDCi (Puma) 2.2 ลิตร.
รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล Duratorq-TDCi (Puma) 3.2 ลิตร
การถอดและ การติดตั้ง
สายพานขับอุปกรณ์เสริม — 2.2L Duratorq-TDCi (88kW/120PS) - Puma
2.2LDuratorq-TDCi (96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (110kW/150PS) - Puma
3.2L Duratorq-TDCi (148 กิโลวัตต์/200 แรงม้า) - Puma
ตัวปรับความตึงสายพานขับอุปกรณ์เสริม — 2.2L Duratorq-TDCi (88kW/120PS)- Puma
2.2L Duratorq-TDCi (96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า) - Puma
2.2LDuratorq-TDCi (110kW/150PS) - Puma
3.2L Duratorq-TDCi (148 กิโลวัตต์/200 แรงม้า) - Puma
ระบบไฟชาร์จ - ข้อมูลทั่วไป
ขั้นตอนทั่วไป
การชาร์จแบตเตอรี่
แบตเตอรี่, จุดยึดและสายไฟ
ขั้นตอนทั่วไป
ปลดสายแบตเตอรี่และต่อกลับ
การถอดและ การติดตั้ง
แบตเตอรรี่
ถาดรองแบตเตอรี่
ไดชาร์จและตัวควบคุมแรงเคลื่อนไฟฟ้า
การถอดและ การติดตั้ง
ไดชาร์จ — 2.5L Duratec-HE (165 แรงม้า) - MI4
ไดชาร์จ — 2.2L Duratorq-TDCi (88kW/120PS) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (110kW/150PS) - Puma.
ไดชาร์จ — 3.2L Duratorq-TDCi (148 กิโลวัตต์ /200 แรงม้า) - Puma
ระบบสตาร์ท — 2.5L Duratec-HE (165 แรงม้า) - MI4
การถอดและ การติดตั้ง
มอเตอร์สตาร์ท
ระบบสตาร์ท — 2.2L Duratorq-TDCi (88kW/120PS) - Puma
2.2LDuratorq-TDCi (96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (110kW/150PS) - Puma
3.2L Duratorq-TDCi (148 กิโลวัตต์/200 แรงม้า) - Puma
การถอดและ การติดตั้ง
มอเตอร์สตาร์ท — 2.2L Duratorq-TDCi (88kW/120PS) - Puma
2.2LDuratorq-TDCi (96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (110kW/150PS) - Puma
มอเตอร์สตาร์ท — 3.2L Duratorq-TDCi (148 กิโลวัตต์ /200 แรงม้า) - Puma
การจุดระเบิดของเครื่องยนต์— 2.5L
ระบบหัวเผา — 2.2L Duratorq-TDCi (88kW/120PS) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (110kW/150PS) - Puma
ข้อมูลจำเพาะ
รายละเอียดและการทำงาน
ระบบหัวเผา
การวิเคราะห์และทดสอบ
ระบบหัวเผา
การตรวจสอบและยืนยันข้อมูล
การถอดและ การติดตั้ง
หัวเผา
ระบบหัวเผา — 3.2L Duratorq-TDCi (148 กิโลวัตต์/200 แรงม้า) - Puma
การควบคุมมลภาวะจากเครื่องยนต์— 2.2L Duratorq-TDCi(88kW/120PS) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (110kW/150PS)- Puma
3.2L Duratorq-TDCi (148 กิโลวัตต์/200 แรงม้า) - Puma
การควบคุมมลภาวะจากเครื่องยนต์
รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล Duratorq-TDCi (Puma) 2.2 ลิตร
รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล Duratorq-TDCi (Puma) 3.2 ลิตร
การถอดและ การติดตั้ง
วาล์วการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGR) — 2.2L Duratorq-TDCi (88kW/120PS) -Puma
2.2L Duratorq-TDCi (96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi(110kW/150PS) - Puma
วาล์วการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGR) — 3.2L Duratorq-TDCi (148 กิโลวัตต์/200แรงม้า) - Puma
ระบายความร้อน วาล์วหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGR) — 2.2L Duratorq-TDCi (88kW/120PS) -Puma
2.2L Duratorq-TDCi (96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (110kW/150PS) - Puma
3.2L Duratorq-TDCi (148 กิโลวัตต์/200 แรงม้า) - Puma
ที่ระบายความร้อนการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGR) — 2.2L Duratorq-TDCi (88kW/120PS) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า) - Puma
2.2LDuratorq-TDCi (110kW/150PS) - Puma
ที่ระบายความร้อนการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGR) — 3.2L Duratorq-TDCi (148กิโลวัตต์/200 แรงม้า) - Puma
ท่อทางออกของวาล์วการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGR) — 2.2L Duratorq-TDCi (88kW/120PS) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (110kW/150PS) - Puma
ท่อทางออกของวาล์วการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGR) — 3.2L Duratorq-TDCi (148 กิโลวัตต์/200 แรงม้า) - Puma..
การควบคุมมลภาวะจากเครื่องยนต์
การควบคุมมลภาวะจากเครื่องยนต์
รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ Duratec-HE 2.5 ลิตร
การถอดและ การติดตั้ง
ที่แยกไอนํ้ามันเครื่องระบายออกจากห้องเพลาข้อเหวี่ยง — 2.5L Duratec-HE (165 แรงม้า) -MI4
การกรองอากาศที่ไหลเข้าและกระจายอากาศ —2.5L Duratec-HE (165 แรงม้า) - MI4
การกรองอากาศที่ไหลเข้าและกระจายอากาศ
การถอดและ การติดตั้ง
กรองอากาศ
การกรองอากาศที่ไหลเข้าและกระจายอากาศ —2.2L Duratorq-TDCi (88kW/120PS) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi(110kW/150PS) - Puma/3.2L Duratorq-TDCi (148 กิโลวัตต์/200 แรงม้า) - Puma
การกรองอากาศที่ไหลเข้าและกระจายอากาศ
การถอดและ การติดตั้ง
กรองอากาศ — 2.2L Duratorq-TDCi (88kW/120PS) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi(96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า) - Puma/2.2L Duratorq-TDCi (110kW/150PS) - Puma.
กรองอากาศ — 3.2L Duratorq-TDCi (148 กิโลวัตต์ /200 แรงม้า) - Puma
ที่ระบายความร้อนอากาศอัดเข้า
ไอระเหยที่มีผลกระทบต่อมลภาวะ
อิเล็กทรอนิคส์ควบคุมเครื่องยนต์— 2.5L Duratec-HE(165 แรงม้า) - MI4
อิเล็กทรอนิคส์ควบคุมเครื่องยนต์
อิเล็กทรอนิคส์ควบคุมเครื่องยนต์
แผนผังการควบคุม
การทำงานของระบบ
คอยล์จุดระเบิด
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP)
เซ็นเซอร์วัดปริมาณออกซิเจนที่เหลือจากการเผาไหม้ (HO2S)
เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น (ECT)
เซ็นเซอร์อุณหภูมิและความดันท่อร่วมไอดี (MAPT)
คันเร่งอิเล็กทรอนิกส์
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP)
เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเครื่อง (EOP)
น็อคเซ็นเซอร์ (KS)
หัวฉีด
โซลินอยด์ควบคุมวาล์วแปรผัน (VCT)
อิเล็กทรอนิคส์ควบคุมเครื่องยนต์ — รถยนต์ มี : สามารใช้เอธานอลได
การถอดและ การติดตั้ง
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP)
มอดูลควบคุมขบวนส่งกำลัง (PCM)
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP)
เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT)
ออกซิเจนเซ็นเซอร์มีตัวทำความร้อน (HO2S)
น็อคเซ็นเซอร์ (KS)
สวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง (EOP)
เซ็นเซอร์แรงดันท่อร่วมไอดี
อิเล็กทรอนิคส์ควบคุมเครื่องยนต์— 2.2L Duratorq-TDCi(88kW/120PS) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า) - Puma/2.2L Duratorq-TDCi (110kW/150PS)- Puma
3.2L Duratorq-TDCi (148 กิโลวัตต์/200 แรงม้า) - Puma
อิเล็กทรอนิคส์ควบคุมเครื่องยนต์
รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล Duratorq-TDCi (Puma) 2.2 ลิตร
รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล Duratorq-TDCi (Puma) 3.2 ลิตร
อิเล็กทรอนิคส์ควบคุมเครื่องยนต์ (การทำงานของระบบและรายละเอียดของส่วนประกอบ)
แผนผังการควบคุม
การทำงานของระบบ
รายละเอียดของส่วนประกอบ
เซ็นเซอร์วัดปริมาณการไหลของอากาศ (MAF)
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP)
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP)
เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น (ECT)
ความดันนํ้ามันเครื่อง
เซ็นเซอร์อุณหภูมิและความดันท่อร่วมไอดี (MAPT)
ขั้นตอนทั่วไป
การปรับตั้งขายึดเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) — ดีเซล
การถอดและ การติดตั้ง
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) — 2.2L Duratorq-TDCi (88kW/120PS)- Puma
2.2L Duratorq-TDCi (96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า) - Puma/2.2L Duratorq-TDCi (110kW/150PS) - Puma
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) — 3.2L Duratorq-TDCi (148 กิโลวัตต์/200 แรงม้า) - Puma.
เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT)
สวิตช์ตำแหน่งแป้นเบรก (BPP)
มอดูลควบคุมขบวนส่งกำลัง (PCM)
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP) — 2.2L Duratorq-TDCi (88kW/120PS)- Puma
2.2L Duratorq-TDCi (96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า) - Puma/2.2L Duratorq-TDCi (110kW/150PS) - Puma
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP) — 3.2L Duratorq-TDCi (148 กิโลวัตต์/200 แรงม้า) - Puma
ระบบควบคุมภายนอกของเกียร์อัตโนมัติ
เกียร์ธรรมดาและคลัตช์- ข้อมูลทั่วไป
ขั้นตอนทั่วไป
การไล่ลมระบบคลัตช์ — รถยนต์ มี : MT-75
การไล่ลมระบบคลัตช์ — รถยนต์ มี : MT82
คลัตช์— รถยนต์มี: เกียร์ธรรมดาขับล้อหลัง 5 สปีด - MT75
การถอดและ การติดตั้ง
แผ่นเคลัตช์และจานกดคลัตช์
ลูกปืนนำทาง — 2.5L Duratec-HE (165 แรงม้า) - MI4
ลูกปืนนำทาง — 2.2L Duratorq-TDCi (88kW/120PS) - Puma/2.2L Duratorq-TDCi (96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (110kW/150PS) - Puma/3.2L Duratorq-TDCi(148 กิโลวัตต์/200 แรงม้า) - Puma
คลัตช์— รถยนต์มี: เกียร์ธรรมดาขับล้อหลัง 6 สปีด - MT82
แผ่นเคลัตช์และจานกดคลัตช์
ลูกปืนนำทาง — 2.2L Duratorq-TDCi (88kW/120PS) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า) - Puma/2.2L Duratorq-TDCi (110kW/150PS) - Puma
3.2L Duratorq-TDCi(148 กิโลวัตต์/200 แรงม้า) - Puma
การควบคุมคลัตช์— รถยนต์มี: เกียร์ธรรมดาขับล้อหลัง 5 สปีด - MT75
การควบคุมคลัตช์
การถอดและ การติดตั้ง
แม่ปั๊มคลัตช์.
กระบอกสูบคลัตช์ตัวล่าง
การควบคุมคลัตช์— รถยนต์มี: เกียร์ธรรมดาขับล้อหลัง 6 สปีด -MT82
การควบคุมคลัตช์ (ตำแหน่งของส่วนประกอบ)
การถอดและ การติดตั้ง
แม่ปั๊มคลัตช์
กระบอกสูบคลัตช์ตัวล่าง
เกียร์ธรรมดาขับล้อหลัง — รถยนต์มี: เกียร์ธรรมดาขับล้อหลัง 5 สปีด - MT75
ข้อมูลจำเพาะ
รายละเอียดและการทำงาน
เกียร์ธรรมดาขับล้อหลัง
การไหลของกำลัง
ขั้นตอนทั่วไป
การถ่ายและเติมนํ้ามันเกียร์ขับล้อหลัง
การถอด
เกียร์ขับล้อหลัง — 2WD, 4WD
การถอด
เกียร์ขับล้อหลัง
การถอดและการประกอบชุดชิ้นส่วนย่อย
เพลาอินพุท
เพลาส่งกำลัง
เพลารอง
เฟืองสะพานเกียร์ถอยหลัง
ซิงโครไนเซอร์
เพลาควบคุมการเปลี่ยนเกียร์
การประกอบ
เกียร์ขับล้อหลัง
การติดตั้ง
เกียร์ขับล้อหลัง — 2WD, 4WD
ระบบควบคุมภายนอกของเกียร์ธรรมดา — รถยนต์มี: MT-75
การควบคุมภายนอก
ส่วนควบคุมภายนอก
การถอดและ การติดตั้ง
คันเกียร์ — 2WD, 4WD
ระบบควบคุมภายนอกของเกียร์ธรรมดา — รถยนต์มี: MT82
การควบคุมภายนอก
ส่วนควบคุมภายนอก
การถอดและ การติดตั้ง
คันเกียร์ — 2WD, 4WD
เกียร์ขับสี่ล้อ — รถยนต์มี: เกียร์ธรรมดาขับล้อหลัง 5 สปีด - MT75
เกียร์ธรรมดาขับล้อหลัง 6 สปีด - MT82
ข้อมูลจำเพา
เกียร์ขับสี่ล้อ
ขั้นตอนทั่วไป
เกียร์ขับสี่ล้อ - การถ่ายและการเติม
เกียร์ขับสี่ล้อ - ตรวจสอบระดับน้ำมั
การถอดเกียร์ขับสี่ล้อ
การถอดและการประกอบเกียร์ขับสี่ล้อ
การติดตั้งเกียร์ขับสี่ล้อ
เกียร์ขับสี่ล้อ — รถยนต์มี: เกียร์อัตโนมัติขับล้อหน้า 6 สปีด - 6R80
ข้อมูลจำเพา
รายละเอียดและการทำงานเกียร์ขับสี่ล้อ
ขั้นตอนทั่วไป
เกียร์ขับสี่ล้อ - การถ่ายและการเติม
เกียร์ขับสี่ล้อ - ตรวจสอบระดับน้ำมัน
การถอดเกียร์ขับสี่ล้อ
การถอดและการประกอบเกียร์ขับสี่ล้อ
การติดตั้งเกียร์ขับสี่ล้อ
ระบบไอเสีย — 2.5L Duratec-HE (165 แรงม้า) - MI4
การถอดและ การติดตั้ง
แคตตาไลติค คอนเวิร์ทเตอร์
หม้อพักท่อไอเสียด้านหน้า
หม้อพักท่อไอเสียท่อนหลัง
ระบบไอเสีย — 2.2L Duratorq-TDCi (88kW/120PS) - Puma
2.2LDuratorq-TDCi (96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (110kW/150PS) - Puma
3.2L Duratorq-TDCi(148 กิโลวัตต์/200 แรงม้า) - Puma
ระบบไอเสีย (ตำแหน่งของส่วนประกอบ)
การถอดและ การติดตั้ง
แคตตาไลติค คอนเวิร์ทเตอร์
ไส้กรองสิ่งสกปรกน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล (DPF)
ท่ออ่อนของท่อไอเสีย
หม้อพักท่อไอเสียท่อนหลัง
ระบบนํ้ามันเชื้อเพลิง - ข้อมูลทั่วไป — 2.5L Duratec-HE (165 แรงม้า) - MI4
ที่ระบายแรงดันระบบนํ้ามันเชื้อเพลิง
การถ่ายนํ้ามันเชื้อเพลิงออกจากถัง
ข้อต่อสวมเร็ว
ระบบนํ้ามันเชื้อเพลิง - ข้อมูลทั่วไป — 2.2LDuratorq-TDCi (88kW/120PS) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (110kW/150PS) - Puma
3.2L Duratorq-TDCi (148 กิโลวัตต์/200 แรงม้า) - Puma
ถ่ายนํ้าออกจากไส้กรองนํ้ามันเชื้อเพลิงดีเซล
การถ่ายนํ้ามันเชื้อเพลิงออกจากถัง
ข้อต่อสวมเร็ว
การไล่ลมระบบนํ้ามันเชื้อเพลิง
ถังนํ้ามันเชื้อเพลิงและท่อทาง — 2.5L Duratec-HE (165แรงม้า) - MI4
ถังนํ้ามันเชื้อเพลิงและท่อทาง
การถอดและ การติดตั้ง
ถังนํ้ามันเชื้อเพลิง
ท่อเติมถังนํ้ามันเชื้อเพลิง
ไส้กรองนํ้ามันเชื้อเพลิง
ปั๊มนํ้ามันเชื้อเพลิงและชุดส่งสัญญาณ
เกจส่งสัญญาณระดับนํ้ามันเชื้อเพลิง
ถังนํ้ามันเชื้อเพลิงและท่อทาง — 2.2L Duratorq-TDCi (88kW/120PS) - Puma
2.2L Duratorq-TDCi (96 กิโลวัตต์/130 แรงม้า) - Puma/2.2L Duratorq-TDCi (110kW/150PS) -Puma
3.2L Duratorq-TDCi (148 กิโลวัตต์/200 แรงม้า) - Puma
ถังนํ้ามันเชื้อเพลิงและท่อทาง
กรองนํ้ามันเชื้อเพลิง
การถอดและ การติดตั้ง
ที่ระบายความร้อนนํ้ามันเชื้อเพลิง
ถังนํ้ามันเชื้อเพลิง
ท่อเติมถังนํ้ามันเชื้อเพลิง
ไส้กรองนํ้ามันเชื้อเพลิง
ปั๊มนํ้ามันเชื้อเพลิงและชุดส่งสัญญาณ
เกจส่งสัญญาณระดับนํ้ามันเชื้อเพลิง
ควบคุมการเร่ง
การถอดและ การติดตั้ง แป้นคันเร่ง
เงื่อนไขอื่นๆ
วิธีการชำระเงิน
ชำระเงินผ่านธนาคาร
บมจ. ธนาคารกสิกรไทย
สาขาศรีราชา ออมทรัพย์
บุญญาภา นุทิศชัยษา
1722501185
ชำระเงินออนไลน์
- ค่าธรรมเนียม 3.9% + 11 THB
- การชำระผ่าน PayPal คุณไม่จำเป็นต้องแจ้งชำระเงิน เนื่องจากระบบจะจัดการให้คุณทันที ที่คุณชำระเงินเสร็จสมบูรณ์
ระบบสมาชิก
กล่อง "เขียนข้อความ" กล่องที่จะให้คุณเพิ่มข้อความ รูปภาพและวิดีโอได้อย่างอิสระตามสไตล์ของคุณเอง โดยมีวิธีการแก้ไขข้อความดังตามขั้นตอนต่อไปนี้
เข้าสู่โหมดตกแต่งร้าน > คลิกเลือกที่กล่องนี้ > เลือกเมนูข้อความ
Join เป็นสมาชิกร้านค้า
ร้านtools111.com เครื่องสแกนรถยนต์ อ่าน ลบ โค้ด คู่มือซ่อมรถ wiring diagram, คู่มือซ่อมรถยนต์ wiring diagram, wiring diagram,service manual, obd,คู่มือซ่อมรถและวงจรไฟฟ้า, wiring diagram, คู่มือซ่อมรถมอเตอร์ไซด์, คู่มือซ่อมเรือ,คู่มือซ่อมรถบรรทุก wiring diagra
www.tools111.com/
สมัครสมาชิกร้านนี้ เพื่อรับสิทธิพิเศษ
tools111.com เครื่องสแกนรถยนต์ อ่าน ลบ โค้ด คู่มือซ่อมรถ wiring diagram, คู่มือซ่อมรถยนต์ wiring diagram, wiring diagram,service manual, obd,คู่มือซ่อมรถและวงจรไฟฟ้า, wiring diagram, คู่มือซ่อมรถมอเตอร์ไซด์, คู่มือซ่อมเรือ,คู่มือซ่อมรถบรรทุก wiring diagra
สมัครสมาชิกร้านนี้ เพื่อรับสิทธิพิเศษ
▲
▼
รายการสั่งซื้อของฉัน
รายการสั่งซื้อของฉัน
ข้อมูลร้านค้านี้
tools111.com เครื่องสแกนรถยนต์ อ่าน ลบ โค้ด คู่มือซ่อมรถ wiring diagram, คู่มือซ่อมรถยนต์ wiring diagram, wiring diagram,service manual, obd,คู่มือซ่อมรถและวงจรไฟฟ้า, wiring diagram, คู่มือซ่อมรถมอเตอร์ไซด์, คู่มือซ่อมเรือ,คู่มือซ่อมรถบรรทุก wiring diagra
tools111.com เครื่องสแกนรถยนต์ เครื่องอ่าน ลบ โค้ด คู่มือซ่อมรถ wiring diagram, คู่มือซ่อมรถยนต์ wiring diagram, wiring diagram,service manual, obd,คู่มือซ่อมรถและวงจรไฟฟ้า, wiring diagram, คู่มือซ่อมรถมอเตอร์ไซด์, คู่มือซ่อมเรือ,คู่มือซ่อมรถบรรทุก wiring diagram,คู่มือซ่อมรถบัส,เครื่องมือ OBD คู่มือซ่อมม วงจรไฟฟ้า, อะไหล่ซ่อม, รถ เรือ มอเตอร์ไซค์ รถบรรทุก จักรกลหนักLanuch x-431,Autoboos, FVDI, VDSmonaco, piwis2 Porsche, piwis3 Porsche, LALA , jp-701, ELM327, , BENZ STAR C3, counslut3 plus , counslut3, Thech2 isuzu, idss isuzu, x431-v+ ,launch x-431 5c, launch x-431 v, launch x-431 v+, mut3 mitsubishi, him Honda, Toyota mongoose, GT1 bmw, inpa ,Immobilizer,Vida Volvo, Volvo Truck, gidss truck isuzu, ศูนย์รวมเครื่องมือ OBD สำหรับวิเคราะห์รถ ทั้ง มอเตอร์ไซค์ บิ๊กไบซ์ รถยนต์ รถบรรทุก จักรกลหนัก ทุกชนิด wiring diagram คู่มือซ่อม (Service Manual) และ วงจรไฟฟ้า (Wiring Diagram) สำหรับ มอเตอร์ไซค์ บิ๊กไบซ์ รถยนต์ รถบรรทุก จักรกลหนัก และ เรือ ทุกชนิด ase, isuzu teach ii, GM tech 2, GM tech ii, mb star c3 7 cable, mb star c3, star c3, Benz star c3, Mercedes-Benz SD Connect Compact4, SD Connect act4, SD Connect C4, BMW icom abc isid, BMW ICOM ISIS ISID A B C, BMW ICOM ISIS ISID A+B+C, BMW GT1 DIS V57 SSS V41 ไทย – ENG , BMW GT1, Jp701, Autel JP701, Lanuch vii+ ราคาถูก, Launch x431 solo ,x431 v,x431 v pro, x431 solo , x431 solo ราคาถูก, elm327 usb, elm327 bluetooth, elm327 BT, elm327 wifi, elm327 wireless, elm327 ราคาถูก, obd, obd2, wiring, wiring diagram
เบอร์โทร : ร้าน 082-454-9693
อีเมล : malilala_.11@gmail.com
อีเมล : malilala_.11@gmail.com
ส่งข้อความติดต่อร้าน
เกี่ยวกับร้านค้านี้
ค้นหาสินค้าในร้านนี้
ค้นหาสินค้า
สินค้าที่ดูล่าสุด
บันทึกเป็นร้านโปรด
Join เป็นสมาชิกร้าน
แชร์หน้านี้
แชร์หน้านี้
↑
TOP เลื่อนขึ้นบนสุด
TOP เลื่อนขึ้นบนสุด
สินค้าในตะกร้า ({{total_num}} รายการ)
ขออภัย ขณะนี้ยังไม่มีสินค้าในตะกร้า
ราคาสินค้าทั้งหมด
฿ {{price_format(total_price)}}
- ฿ {{price_format(discount.price)}}
ราคาสินค้าทั้งหมด
{{total_quantity}} ชิ้น
฿ {{price_format(after_product_price)}}
ราคาไม่รวมค่าจัดส่ง
➜ เลือกซื้อสินค้าเพิ่ม